El ministro nipón de comercio, Yoji Muto, ha pedido a su homólogo estadounidense, Howard Lutnick, la exención a Japón de los nuevos aranceles al acero, al aluminio y a los automóviles que prevé imponer EE.UU., durante un encuentro en Washington.
Muto mantuvo un encuentro en la víspera con el secretario de comercio estadounidense y con el representante de Comercio de EE. UU., Jamieson Greer, solicitado expresamente por el Ejecutivo nipón para abordar el tema de las nuevas medidas arancelarias que planea aplicar Washington.
Durante estas reuniones, Muto destacó las grandes inversiones que realiza Japón en Estados Unidos en los sectores que se verán previsiblemente afectados por los aranceles y solicitó una exención para Tokio, aunque no llegó a extraer ningún compromiso del lado estadounidense, según dijo el portavoz del Ejecutivo nipón, Yoshimasa Hayashi.
«El ministro Muto ha ido a EE.UU. para desarrollar la relación económica con ese país y ha pedido que no se incluye a Japón en las nuevas medidas arancelarias, además de explicar la posible influencia que tendrían sobre la industria japonesa y en el ambiente de negocios entre los dos países y la creación de empleo», dijo Hayashi hoy en rueda de prensa.
El lado estadounidense, por su parte, trasladó a Japón que le considera «un socio importante» y que valora sus inversiones, aunque también hizo hincapié en la necesidad de «recuperar el sector manufacturero» de EE.UU. y de «crear y garantizar empleo» en ese país, según Hayashi.
Trump ha afirmado que impondrá aranceles del 25 % dentro de dos días a todas las importaciones de acero y aluminio, y ha señalado su intención de que este tipo de medidas se apliquen también a otros sectores industriales como los de los semiconductores y el farmacéutico.
Estas medidas tendrían como objetivo a todos los países con los que Estados Unidos incurre en un balance comercial negativo, como es el caso de Japón, que tiene en el país norteamericano uno de los principales destinos de sus exportaciones.
Trump, además, ha amenazado con aplicar aranceles «recíprocos» a todos los automóviles importados del 25 % a partir del próximo 2 de abril, lo que supondría un dramático incremento desde el 2,5 % actual y castigaría especialmente a la industria nipona automotriz.
Estados Unidos es el principal mercado exterior de los fabricantes nipones del motor, y representa aproximadamente un tercio de sus exportaciones totales.
Japón no impone aranceles sobre automóviles, camiones o autobuses importados, mientras que Estados Unidos aplica actualmente tarifas del 2,5 % para vehículos de pasajeros, del 2 % para autobuses y del 25 % para camiones procedentes del país asiático.
Noticias 24 Miami