Las ventas del grupo Fiat Chrysler (FCA) fue de 507.351 vehículos en Estados Unidos durante el tercer trimestre, un 10 % menos que en el mismo periodo del año pasado por los efectos de la pandemia de la COVID-19, aunque la compañía indicó un fuerte aumento de la demanda de particulares.
En los nueve primeros meses de 2020, las ventas de FCA se situaron en 1.321.205, un 20 % inferiores a las del mismo periodo de 2019, pero el fabricante de automóviles señaló que las ventas a particulares están siendo «fuertes», lo que está compensando en gran medida la caída de las ventas de flotas a empresas.
«Los resultados reflejan el duro trabajo que nuestros concesionarios han hecho durante el tercer trimestre mientras sorteaban las restricciones de la COVID-19, a la vez que mejoraban nuestra ventas con respecto a los meses anteriores», explicó en un comunicado Jeff Kommor, responsable de ventas en Estados Unidos.
Dos de las marcas del grupo, Chrysler y Alfa Romeo, terminaron el trimestre con aumentos de las ventas.
Chrysler entregó 31.870 vehículos, un 8 % más que en el tercer trimestre de 2019; y Alfa Romeo vendió 5.056 vehículos, un aumento del 17 %.
El resto de las marcas del grupo, que ha acordado fusionarse con la francesa PSA y está a la espera de la luz verde por parte de las autoridades europeas, perdieron ventas en el periodo.
Ram, que produce camionetas «pickup» y furgonetas, vendió 175.175 unidades, un caída del 2 %; mientras que Jeep, especializada en la producción de todocaminos SUV y todoterrenos, tuvo unas ventas de 222.212 unidades, una reducción del 9 %.
El modelo más nuevo de la gama de Jeep, el todoterreno «pickup» Gladiator, fue el único que tuvo un aumento de las ventas durante el periodo, de un 37 %, con 22.163.
Por otra parte, la marca Dodge cayó un 31 % con 71.936 ventas. La que más perdió fue Fiat, con una reducción del 53 % y 1.102 unidades.
«Jeep y Ram están en racha y seguimos priorizando entregas a nuestros concesionarios que están pidiéndonos enviarles tantos vehículos como podamos producir», dijo Kommor.
EFE