El portavoz del Consejo de Nueva York, Corey Johnson, cuestionó públicamente este martes la conveniencia y necesidad de «Uber Copter», un servicio de traslado en helicóptero entre Manhattan y el aeropuerto neoyorquino JFK, anunciado antes del accidente mortal de ayer de una aeronave contra un rascacielos.
«¿Es eso realmente necesario? ¿Es seguro?», se preguntó Johnson en una entrevista en la cadena de noticias Fox 5, apenas unos días después del anuncio de la empresa radicada en San Francisco, famosa por permitir alquilar vehículos de transporte de personas con conductor.
El portavoz municipal también valoró la necesidad de «tantos» vuelos comerciales, como es el caso del helicóptero estrellado ayer durante un aterrizaje de emergencia en un edificio de 54 pisos en el cruce de la Séptima Avenida con la calle 51.
La de Johnson es otra voz que se suma a la de la congresista neoyorquina Caroline Maloney, que ayer por la noche llamó a la necesidad de vetar los vuelos sobre Nueva York.
En la actualidad, y desde 1977, en Manhattan -la isla central de Nueva York- solo está prohibido el aterrizaje en helipuertos en las azoteas de los inmuebles, después de que el 16 de mayo de aquel año un aparato se estrellara en un edificio y causara la muerte de cinco personas, por lo que estos vehículos aéreos recurren a instalaciones en las orillas del río Este y del río Hudson, que bañan la ciudad.
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